常盤アドレス × 駅近 × 大型公園近接

確かな地に、確かなものを。

県内有数の住宅地アドレス「浦和区常盤」。
「北浦和」駅徒歩4分、駅前に広がる大型公園「北浦和公園」のある西口の地を得て
常盤アドレスでは供給がわずかな全邸1LDKという都市型邸宅をご提供したいと考えました。

北浦和公園

現地周辺の街並み

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成熟した住宅街ならではのゆったりとした
時間と美しい季節のなかで
暮らすほど心が満ちる
ラグジュアリー・コンパクトレジデンス※をお贈りします。 ※コンパクトレジデンス／専有面積が40㎡以下のマンションを表しています。

安心と資産性を高める
6つの事実

Point 1

SUUMO住みたい沿線ランキング首都圏版 7年連続TOP3入り人気のJR京浜東北線

東京駅品川駅

東京、品川、大宮などに直結
主要ターミナルが並ぶ期待値の高い路線を手に入れる。

東京圏の新幹線駅5駅中4駅が集中 JR山手線でさえ5駅中3駅しかないのに、
京浜東北線は4駅も利用できる
Point 2

多くの人に選ばれ続ける安定の浦和区

埼大通り

県都を担う古からの文教都市は、
人口も中古市場も右肩上がり。
Point 3

文教都市の礎である
伝統の学舎を抱き続ける常盤アドレス

北浦和公園

教育感度の高い世帯が暮らす、良質な住宅街に住む。
Point 4

常盤アドレスの中でも駅徒歩4分

穏やかさも便利な日常も、リセールバリューも譲らない。
Point 5

駅近にして
美術館のある大型公園へ徒歩2分

北浦和公園

カフェも桜も芸術も。
文化香る約3.5haの北浦和公園を庭にする。
Point 6

バルコニー側の前面は、
高さ制限のある常盤公民館の敷地

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全邸に陽当たりと開放感を確保。
上層階は富士山＆公園ビュー。

Point 1

SUUMO住みたい沿線ランキング首都圏版
7年連続TOP3入り人気のJR京浜東北線

リニアで注目の品川駅も直結

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※出典「SUUMO住みたい街ランキング2024 首都圏版」リクルート調べ

都心の主要駅がライン上に並ぶから、
快適な通勤が叶う。

東京駅や新橋駅をはじめ、リニア中央新幹線で注目の品川駅など
都心の主要駅に直通アクセスでき、かつ大宮駅や横浜駅へも通じる京浜東北線。
通勤はもちろんオフの日のお出かけも軽快です。

Point 2

往年の人気を誇る浦和区

【浦和/大宮】人口規模

令和5年12月時点　※ホームズHPより

人口減少が進む自治体が多い中で
人口増加をし続け、
大宮区よりも人口が多い浦和区。

街の住みここち＆
住みたい街ランキング2023＜埼玉県版＞

※大東建託いい部屋ネットHPより

『住民の満足度』も非常に高い浦和区。
だから人口も増加し続け、
高い人気を保ち続けている。

周辺の行政区と犯罪件数を比較令和5年のさいたま市浦和区の
刑法犯認知件数は963件

令和5年・市区町村別犯罪率(地図)
出典：埼玉県警察

犯罪率の少ない街なら、
心穏やかに暮らせる。

安定した大宮台地に位置。
土砂災害や浸水被害の心配も少ない。

洪水ハザードマップ

液状化現象が極めて起こりにくい地盤

大雨などで浸水の起こりにくいエリア

災害時の広域避難場所は徒歩2分の
「北浦和公園」だから、
安心感をもって暮らせる。

浦和区の大半は関東ローム層で覆われた、地盤の固い「大宮台地」に位置。
本物件周辺は液状化や浸水の危険性も低く、地震に強いとされる地盤であることも、
常盤アドレスは安心して暮らせる良好な住宅地と言えます。

Point 3

歳月に育まれた良質な住宅街
文教都市・浦和を代表する常盤アドレス。

北浦和公園（徒歩2分）

150年を超える伝統の文教都市、
県都・浦和。

●明治4年（1871年）埼玉県が成立し、宿場町として栄えていた浦和宿は県庁所在地に。

●明治6年（1873年）には教員養成機関として学制改正局（埼玉大学教育学部の前身）が置かれ、その後、県立浦和第一尋常中学校などが次々と開校。全国から優れた学生が浦和に集まるようになり、行政の中心とともに、「文教都市浦和」としての地位を固め、行政・教育・文化の上でも県中心地となりました。

●大正時代には、地震の災害の少なさや首都圏からの至便性などから、住宅地としての評価が高まり、多くの文化人が移り住み、浦和を拠点に日本の美術界の中心で活躍してきた「浦和画家」と呼ばれる多くの芸術家が活躍。県立近代美術館には埼玉ゆかりの作家の作品も収蔵されています。

文教都市・浦和の礎を築くうえで重要な
要素となった「北浦和駅」。
開業を支えたのは、地域の力でした。

●北浦和駅には、地元の寄附によって生まれた請願建設駅という歴史があります。地域の人々が針ヶ谷の三山（三郎山・稲荷山・天王山）を拓き、学校用地を造成。その代金を駅建設資金の寄附金として国鉄に提供。昭和11年（1936年）に「北浦和駅」が開設、翌年には旧制浦和中学校（現県立浦和高等学校）が領家に移転するなど、文教都市・浦和の礎を築く上でも重要な要素となりました。